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“珠西大会战”何以引得先进装备制造企业趋之若鹜?

发布于:2019-01-08

2018中央经济工作会议确定2019年要抓好七项重点工作任务,其中第一项就是“推动制造业高质量发展”。随着未来国家更大规模减费降税措施的实施,2019年对于制造业企业可以说是一个高能利好的发展年。想要抓住这个时机,获得关键技术突破,实现低效向高效转型升级成功,各位企业家还需为自己的企业选好一个适当的发展风口。


就在中央经济工作会议前几天,全球制造业行业企业的目光都被第四届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会(“珠洽会”)所吸引。中外知名先进装备制造业专家、客商及观众约4万人前来参观,可谓是圈粉无数。其实,自2015年8月第一届珠洽会召开以来,每年的珠恰会都见证着珠西产业带的不断崛起。


从这组数据中不难看出,珠洽会正在成为珠西地区的重要招商平台。从2015年-2017年珠西产业带累计完成装备制造业投资4315亿元,年均增长30.3%,投资总额超过10年前总和,增速为同期广东全省工业投资增速2倍多,其投资对同期全省工业投资增长贡献率高达26%。与此同时,越来越多的企业也将投资选址的目光瞄准在珠西产业带上。


这场仅举办了四届的“珠西大会战”,何以引得众多制造业企业趋之若鹜?投资300亿元的碧桂园机器人谷项目与投资100亿的龙马集团阳江高端装备制造基地又为何会选择落户珠西?


其实,自2014年珠西产业带建设提出以来,广东省出台一系列政策措施,不少本土企业从中受益,在当地良好的营商环境和政策支持下,发展迅速,一直以传统制造业为核心的企业得以走向转型升级之路。


广东省支持珠西产业带发展政策


现阶段,地处珠江西岸的佛山、珠海、中山、江门、阳江、肇庆、韶关、云浮及佛山顺德区的“八市一区”抱团发展建设装备制造业产业带。这条产业带上,每个城市根据自身的产业基础、区位及人才资源在不同领域中分别形成了自己的发展体系,在自己产业领域深耕的同时,又加强互相之间的合作联动,形成了优势互补,种类齐全的全产业链发展。


各市基本情况一览


随着粤港澳大湾区建设发展规划提升到国家发展战略的层面上,且港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥、广深港高铁等建设或开通为契机,珠西各市与香港、广州和深圳连成一片,利于各地产业互联互通,结构优化。


不少外资企业也是看中了这些地方独特的发展优势,选择入驻珠西,且已分到了一杯羹。工业机器人领域,除了国内排名前列的国产工业机器人生产企业埃夫特、埃斯顿和华数均落户佛山外。国外工业机器人龙头企业德国库卡也在佛山圈下一块建设面积达1200亩的智能制造基地,而该项目后续将引入25-40家库卡上下游合作伙伴。


珠西新能源汽车产业的发展也不容忽视,从早期依靠电池技术迅速切入到新能源客车领域的珠海银隆到自主研发永磁同步电机切入新能源汽车的大洋电机,都体现出了珠西发展新能源汽车产业的综合优势。


近期,总投资高达100亿元的科力远CHS佛山基地首条混合动力总成系统生产线投产,世界级锂电池材料生产商比利时优美科集团,以及作为“造车新势力”代表企业的小鹏汽车亦分别落子江门和肇庆。


这些企业的负责人之所以选择落户珠西,除了看中当地产业基础、区位交通和不断完善的产业链配套能力外,还因其所需的大部分核心零部件都在较短的配套半径内,成本优势突出。随着当地政府不断优化营商环境,加快各项审批流程服务,并且给入驻企业提供各项优厚政策条件也成为吸引客商前来投资兴业的重要因素。


尽管珠西在在先进装备制造业总产值、工业增加值、投资额等方面均有成绩的体现,但总体而言,还存在自主创新能力弱等短板,缺乏重点科研院所和独立研发机构、高校设置的专业与装备制造业关联度不够、公共技术平台和新型研发机构多数处于建设初期等问题。


未来,珠西城市群还需要积极对接珠三角地区的创新要素,加强与深圳、广州、香港及国外城市在技术、资本和人才上的对接,加强各市的人才培养和高端人才引入,加强技术和人才的创新。


四年前珠江西岸先进装备制造产业带布局,如今已然蝶变,就像做互联网都会想到杭州,而大多数从事装备制造企业必会将投资的首选目光锁定珠西。面向未来,珠西装备制造的强劲引擎正在开足马力,相信更多的先进装备制造企业将会出现在“珠洽会”这个平台上,掀起中国制造业雄起的澎湃浪潮,吹响进军全球市场的新号角。