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粤港澳大湾区内,谁是最值得投资的城市?

发布于:2019-11-20

从今年2月开始,粤港澳大湾区的工业地产投资话题日益发酵。


发达的交通、快速增长的经济和高度互补的产业,让粤港澳大湾区“9+2”的城市格局地理边界逐渐模糊,广佛、深莞、珠澳基本已经连成一体。经济、产业的溢出效应,人口的增长,让整个大湾区的投资价值日益增长。


那么,在大湾区,除了港澳、广深,哪个城市最值得关注?


查看了2018年广东省的GDP,我们发现还有四座城市排名靠前,它们分别是东莞、佛山、中山和珠海,正好位于珠江口东西两岸。


于是,选哪儿网将这四座城市纳入评选范围,它们进行了拆解PK,分析谁才是最具投资价值的城市。



经济实力对比 


城市间最直接的较量就是经济实力。


如果只看传统经济实力指标GDP的高低,佛山这些年一直稳坐广东省第三把交椅,东莞紧随其后,中山和珠海基本维持在第6-10名。 


具体数字比排名更能展现这几座城市的经济体量差距。2018年,佛山GDP达到了9935.88亿元,这个数字是东莞的1.2倍、中山的2.7倍、珠海的3.4倍。


但我们也注意到,从2011年开始,佛山的经济增速(GDP实际增长率)就逐渐落于下风。2018年,东莞和珠海的经济增速分别达到9.19%和8.95%,而佛山仅为5.72%。


倘若大家都继续保持这个速度稳定增长,再过6年,东莞就会取代佛山第3城的位置。


所以,但从这一方面来看,四个城市难分胜负。 



产业发展情况 


在国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》里,佛山、东莞、珠海和中山都是大湾区重要节点城市,也都肩负了产业转型升级的重任:“以珠海、佛山为龙头建设珠江西岸先进装备制造产业带;以深圳、东莞为核心在珠江东岸打造具有全球影响力和竞争力的电子信息等世界级先进制造业产业集群。”


尽管,大家未来都是以先进制造业为发展方向,但实际上,他们发展的产业并不完全相同。


佛山 


“有家就有佛山造”!佛山产业发展模式主要以“家”为中心,打造完整产业链。碧桂园和美的这两个中国500强企业分别代表了建房子和家电,海天味业包揽了生活所需的各类调味品,另外还有大家熟悉的瓷砖、漆、照明、卫浴、家具等品牌,覆盖了家的方方面面。


不过,近年来装备制造业成为佛山经济发展的支柱性产业,高端新型电子信息、半导体照明(LED)、节能环保、新能源汽车等战略性新兴产业逐渐发展起来,配套能力日趋完善,现代工业体系初步建立。佛山,也开始成为各大资本投资的宠儿。



东莞 


东莞有纸业、服装等传统制造,但主打特色是手机生产的一条龙服务,电子信息制造产业相当扎实,除了是OPPO和vivo的发源地,在2018年搬来了华为终端公司,还具备庞大的集成电路、电子元件器件生产力。


此外,东莞依托电子信息、装备制造、纺织服装、食品饮料、家具制造等“五大支柱、四大特色”产业不断优化升级,新一代电子信息、机器人、智能终端、新能源汽车等新兴产业不断发展壮大,以及散裂中子源大科学装置等科技创新载体的前瞻布局,2018年地区生产总值达8278.59亿元,位居全省第四名,是唯一列入广深科技创新走廊的地级市。



珠海 


珠海的产业就比较丰富了。除了我们熟悉的掌握核心科技的格力,珠海还有做地产的华发、新能源的银隆、保健行业的汤臣倍健、生物科技的溢多利等。


不过,珠海的野心并不止步于此。从珠海市产业规划来看,高端服务业、高新技术产业、高端制造业等都是它未来的发展方向。



中山 


中山是一座以制造业为基础的城市,拥有配套齐全的各类产业集群,共拥有38个国家级产业基地,18个省级科技专业镇,涌现了装备制造、电子信息、家用电器、健康医药等一批千亿级产业集群,以及灯饰光源、五金锁具、红木家具、燃器具、纺织服装、游戏游艺等一批特色产业集群。


目前中山集中全市优势资源,规划建设了面积达153平方公里的九大产业平台,为产业发展提供良好的空间载体。


目前,华润万家、晓兰新能源汽车等项目已落户,一大批产业链上下游配套企业纷至沓来。



区位交通优势 


在城市发展未来的较量中,交通和区位被放在很重要的位置,这是人和物流动与聚集的基础,也就是城市发展的保障。


光从交通的枢纽度来看,这几个城市都有些强势点。



东莞拥有着“左拥右抱”的地理位置,是链接广州南沙、深圳宝安、深圳前海的“大湾区枢纽”,通过铁路连通了182个城市,远超过其他三个城市。“摊开手就能够到广深”的枢纽区位,整个珠三角地区都很难找到第二个。


随着港珠澳大桥、虎门二桥、深中通道等交通的建设,未来的中山将融入广深半小时交通圈内,1小时车程内可达粤港澳大湾区所有城市,交通优势日益凸显。


珠海虽然在铁路网络中发挥一般,但拥有港口和航空的优势。除了有港珠澳大桥这样的大湾区“脊梁”和华南沿海主枢纽港珠海港,珠海金湾机场2018年吞吐量已经超过千万。相比之下,佛山军民两用的机场吞吐量只是珠海的零头,东莞和中山索性就没有机场。



由此看来,佛山在区位交通上稍显不足,除了紧挨广州,能在产业发展和人才溢出方面共享一些资源外,并没有太大的竞争力。


结论


比较完上述几点,我们认为,目前东莞是除了广深之外最值得关注的城市。但佛山、东莞、珠海、中山四者在大湾区中扮演角色不同,产业发展及定位也不同,都有着不可小觑的实力。

东莞在经济发展层面保持着最快的增速,产业发展有创新潜力,也在持续发挥靠近一线的区位优势;另一方面,它能提供足够多的工作机会和并不高的生活成本,在“开放”、“创新”、“包容”的市场文化基础上,还兼顾了各种软实力的建设,令投资者有长久留下去的理由。


另一个值得注意的城市是珠海,它在硬实力的PK中表现很出色,早年的布局远见争取了很好的交通枢纽资源,经济与产业发展也有声有色。但因包括生活成本、便利度、氛围等城市软实力上的弱项,它还不足以打动更多的投资者。


佛山目前还是在家居产业链上发展较为强势,其他产业更多在依托广州发展。显然,它要在实现制造业转型升级的过程中有更明显的创新,才能更加吸引投资者。


中山可能更像是弱化版的佛山,在城市硬发展与软实力上都还有所积累,但在新一轮的湾区竞争中,它显然需要提供更多的想象空间。


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