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  • 国产特斯拉上市,蔚来还有未来吗?

    11-21

    进入下半年以来,擅长造势的特斯拉曾多次发声,称上海超级工厂将在今年正式投产。具体投产时间已在各种传闻中迭代了多个版本。可以确定的是,各种交错混乱的消息指向同一个事实,所有人都在欣喜或焦虑中等待国产特斯拉的到来。而今,在经历建厂、试验生产之后,国产版Model 3终于在今日正式亮相。早在今年9月的美国市场上,冠军车型Model 3销量高达17100辆,远超排名第二的雪佛兰Bolt(2125辆)。特斯

  • 国产特斯拉上市,百亿配件订单谁能拿下?

    11-12

    从正式动工至今仅10个月,特斯拉上海工厂便已“就绪”。作为上海规模最大的外商独资汽车项目,其工程进度一直受到广泛关注。今日,特斯拉上海工厂生产的Model 3终于正式亮相!(特斯拉国产化进程)据悉,超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体,一期年产规模为25万辆纯电动整车;全部建成投入运营后,该工厂年产能将达到50万辆纯电动整车。 选择在华独资建厂的特斯拉到底因何而来?首先迎来“变局”又是

  • 老牌车企进化论:新能源反击战,谁是最后赢家?

    11-08

    从无人问津到现在遍地开花,新能源汽车已经成为汽车行业内关注的时髦话题。当传统车企开始认真造新能源车,他们又将在哪里布局工厂?随着行业热度增加,入局新能源的车企也呈指数型增长。据新能源汽车国家监测平台统计,截止到2019年3月国家平台累计注册新能源整车企业达到了635家。回首我国的新能源汽车发展,我们走过了无数个拐点。政府政策的补贴、园区招商的发力、各地资本的涌入,新能源汽车行业迎来了属于自己的春天

  • 持续亏损,反复裁员,仍斥千亿投中国!

    11-07

    汽车行业的寒冬还在继续,往年作为汽车传统销售旺季的“金九银十”也显得尤为暗淡。据中汽协最新数据显示,1-9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比去年同期分别下降11.4%和10.3%。尽管同比降幅较上月有所收窄,但下滑幅度依然较大。在这一背景下,上市车企业绩再度低迷。“铜九铁十”,车企亏字当头从目前不少已经公布第三季度销量数据的自主品牌来看,各大车企日子过得十分艰难。以长

  • 车企风云志:22家中国500强车企,谁将坐上最终的“铁王座”?

    07-19

    “凛冬将至”是热门美剧《权利的游戏》中,北方史塔克家族的族语,这句话同样适用于国内的汽车产业:中国汽车市场28年来产销量连续增长的记录,在2018年戛然而止。不仅如此,共享出行企业批量死亡、汽车制造业遇全球范围内大裁员,更是令汽车产业雪上加霜。不过寒冬、洗牌只是表象,我们也看到智能电动车、共享出行、自动驾驶等领域产生新的变革,多家跨国巨头企业掌舵者让权新人。在这个一切尽在变化中的时代,唯一可以肯定

  • 宁德时代“激怒”整车厂,汽车产业链要变天?

    06-04

    随着新能源汽车的发展及规模扩张,动力电池的需求量大幅提升,宁德时代和比亚迪在2018年合计市场份额达 61.36%,双寡头局面已经形成。但由于比亚迪电池大部分为自用, 国内车企对宁德时代的优质产能严重依赖。 不过,宁德时代产能不足的桎梏及 2018 年预收账款猛增带来的“强势议价能力”,已经逐渐“激怒”整车厂。更多整车企业选择自建电池工厂,正式“逃离”宁德时代。这场整车厂与动力电池商的话

  • “珠西大会战”何以引得先进装备制造企业趋之若鹜?

    01-08

    2018中央经济工作会议确定2019年要抓好七项重点工作任务,其中第一项就是“推动制造业高质量发展”。随着未来国家更大规模减费降税措施的实施,2019年对于制造业企业可以说是一个高能利好的发展年。想要抓住这个时机,获得关键技术突破,实现低效向高效转型升级成功,各位企业家还需为自己的企业选好一个适当的发展风口。就在中央经济工作会议前几天,全球制造业行业企业的目光都被第四届珠江西岸先进装备制造业投资贸

  • 2018下半年最热的产业,看这一篇就够了

    10-16

    这两天,小编的“朋友圈”被宁德时代、寒武纪科技等独角兽公司的新闻不断刷屏,定睛一瞧全都大有来头。在中国,独角兽公司发展速度之快,超出人们的想象。这些被资本追逐的宠儿,引领着行业的发展与变革。小编盘点一下,有哪些风头“一时无两”的独角兽企业,将掀起下半年的产业热潮。新能源汽车·宁德时代7月9日下午,在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下,宁德时代和德国图林根州州政府签署了一份投资协议。生

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